| Louer un voilier de 12 mètres ou + pour une croisière réussie aux Bahamas
Bahamas Charter location de voilier de type "bareboat" (sans capitaine, s'adresse aux skippers qualifiés) autour des îles des Bahamas - sailboats Beneteau Dufour Lavezzi Athena et Catana de 35 à 51 pieds. Assurances avantageuse incluse dans le prix au moment de louer pour 1 semaine ou plus.
Réparation de voilier et toiles de bateau à Montréal : Usine de fabrication de toiles bimini, dodger sur mesure ou encore de toiles de protection hivernage pour votre voilier ou bateau moteur. Prise de mesure extrêmement précise pour s'arrimer parfaitement aux dimensions de votre modèle. Livraison et pose sans tracas sur place par technicien nautique qualifié. Nous sommes aussi un manufacturier et installateur de planchers et caillebotis en bois de teck pour tous types d'embarcation situées dans des marinas de l'Île de Montréal/Laval, Fleuve St-Laurent, Lac St-Louis et Lac Champlain (poste de travail à la Marina Gosselin de St-Paul Île aux Noix).
Liste des marinas et ports (harbours) dotés d'un quai de service ou d'un mouillage au tangon (à l'ancre) pour accueillir vos navires quillards de 18 pieds à 72 pieds en mode propriétaire ou en bareboat saiboat charter / catamaran charter rental:
Lucayan Marina à Grand Bahama
Port Lucaya Marina & Supermarché touristique
Abaco Yacht Service Harbour
Bayshore New Providence
Bell Channel Club
Black Sound The Abacos
Brown’s Boat Basin New Providence
Conch Inn Hotel
Green Turtle Club
Hurricane Hole
Lighthouse Marina and Rentals
Man-O-War
Mangoes
Nassau Harbour Club Hotel
Nassau Yacht Haven
Agence de Voyage de St-Hubert pour forfaits tout-inclus dans les Caraïbes - Fiers membre de la bannière québécois Voyages en Liberté, nous offrons des vacances clef en main dans les Bahamas, Nassau, Îles Turquoises (Turks & Caïcos), Cuba, République Dominicaine, Jamaïque. Promotions sur les rabais de groupes organisés, familles et/ou mariages dans le sud.
Nous sommes les complices de vos escapades sans tracas dans le sud et qui sauront s'adapter à votre budget.
Chantier maritime spécialisé dans les embarcations de moins de 15 mètres pour l'inspection, la préparation et la réparation de votre voilier avant de partir pour votre voyage dans les Caraïbes, en Floride ou aux Îles Bahamas. Transport avec remorquee sur "ber" ajustable (berceau) avec embarquement via grue montée directement sur le boom truck et manipulée par 2 opérateurs qualifiés dans la sortie de l'eau de voiliers de croisière et caboteurs.
Durant la procédure d'inspection et de préparation :
1. Vérification de la solidité et rigidité des chandeliers.
2. Examen de l'étai et du pataras.
3. Ampoules des feux de course et de tête de mat.
4. Fixation renforcée du bas étai larguable utilisé pour hisser le tourmentin ou le second foc si votre vaisseau est gréé en cotre.
5. Test de l'étanchéité du safran et inspection des boulons reliant le mécanisme à la barre de navigation.
6. Nettoyage du pont avec un détergent écologique, séchage en atelier avec soufflerie manuelle dans un environnement à l'humidité inférieure à 40%.
7. Spot checks d'humidité interne de la surface du pont et de la coque pour repérage d'osmose.
8. Correction à sec de la fibre de verre et colmatage des fuites d'eau au niveau du hatch de pont et des hublots.
9. Vidange de l'huile du moteur et remplacement des bougies ainsi que du filtre à air par un modèle neuf.
10. Vérification de l'état du fréon dans le compresseur de refroidissement de la glacière 12V.
11. Réparation des points de force du genois, de la grande voile et du spi.
12. Graissage du roulement à bille de l'enrouleur ainsi que les poulies du spinlock auto-bloquant pour améliorer la douceur des manoeuvres en mer.
13. Utilisation de sécurité des drisses, amarres et de la balancine fixée à la bôme..
14. Nettoyage du puits d'ancre et de la chaîne d'ancrage.
15. Solidification des noeufs de l'ancre de mouillage de type "danforth".
16. Mise en marche du moteur du guindeau électrique et mesure de la charge maximum pouvant être soulevée sabs plier le barbotin. Un guindeau efficace devrait pouvoir soulever un poids de 50 kilos (110 lbs) sans que la puissance consommée ne dépasse 800 Watts (ou 66 Ampères/heures).
17. Si la phase du soulèvement de l'ancre dure 5 minutes, l'énergie consommée sur votre batterie s'établit à 6 Amp/h.
18. Limage des prise des 3 batteries : batterie de servitude, de croisière et de démarrage.
19. Raccordement et fonctionnement de l'alternateur et du chargeur reliant le moteur 15hp inboard.
20. Drainage de la tuyauterie de l'évier et du pump-out de la toilette marine. Quant au réservoir des eaux noires, il n'est pas requis de l'utiliser si vous caboter le long des rives des îles bahamiennes. Cependant, son usage est imposé dans la plupart des marinas et peu de quais sont dotés de raccords de vidage permanents. Il vaut donc mieux vidanger entière la "tank" et de se présenter au quai de service à vide car il pourrait prendre jusqu'à 48 heures avant de pouvoir vous connecter.
21. Stérilisation à la vapeur chaude et désinfection du bassin d'eau douce (2 formats 60 litres et 100 litres) pour consommation d'eau potable.
22.
Application d'une cire chaude sur la coque pour améliorer le glissemnent et la performance du bateau en eau salé. Le cirage pourrait contribuer à vous faire gagner jusqu'à 1 noeud (1 knot nautique) en vitesse de croisière tout en rendant l'embarcation plus ardent.
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